中國國內上下都在為了北斗系統而準備著，但GPS定位系統占據了國民十幾年的目光，要完全剔除出去，并非一朝一夕的事情。幸運的是中國已不是當初落后西方五十年的落后國家，這些年來除了不斷改進北斗導航系統，使它更加的兼容和多功能，對于其專用的溫補晶振，我國也一直在不斷的研發，力求可以達到日本進口溫補晶振那樣的高信賴特性。深圳晶振廠家中有許多專業研發生產晶振的，同時也在代理日本KDS晶振，西鐵城晶振，愛普生和精工等品牌的石英晶振。其中溫補晶振做得最好的，當屬KDS大真空，和EPSON愛普生的，每月的銷量比起32.768K，2*6和3*8這類常用通用的石英晶體，也絲毫不遜色。 北斗導航系統早在2000年的時候我國就建立了完整的實驗系統，從此邁開了北斗三步走的第一步，北斗導航這四個字也正式走進大眾視野，十幾年來，雖然一直堅持不懈的努力，卻收效甚微，這些年來，國家推進北斗導航的政策不斷，尤其是在交通及運輸行業，大力支持北斗導航系統，雖然已經有一點起色，可像智能手機導航，車載導航系統和定位儀這些大眾使用的電子產品，仍由GPS系統主宰。若論起技術，北斗系統和GPS系統內部都搭配了高精度穩定性好的溫補晶振，比起GPS定位北斗導航系統還有兩大重要優勢，就是可以包容其他的衛星定位系統，可以使用基礎的通訊功能。當然通訊功能是離不開聲表面濾波器的運用。 雖然說美國GPS全球定位系統先入侵全球，成為全球人信賴的導航系統，無論汽車、智能手機、智能手表等都有用到，但相信中國北斗導航系統這支后起之秀定可以超越，所謂“砌墻的磚頭——后來居上”。
溫補晶振的封裝有5032mm、3225mm、2520mm，做得最小的是日本大真空晶振DSB211SCL，DSB211SDA溫補晶振系列產品，還有愛普生溫補晶振TG-5035CJ系列的。應用在北斗導航以及定位系統上，有助于它發揮導航定位、海上救援、授時服務、鐵路運輸、災區信息聯系、環境繪測、交通指揮等重要作用。在民生大小事，軍事方面體現優越的功能，若早在GPS全面入侵國內時，就將北斗導航產業鏈全部搶建完成，估計就沒有GPS定位導航的什么事了。 今年也許是北斗導航系統爆發性的一年，得到國家及民營企業的鼎力相助，在不久的將來會逐漸的走進民眾生活，我們可以享受搭載溫補晶振之后的北斗系統，帶來的各種安全定位，追蹤導航和運輸救援服務。成為繼移動支付之后，又一項令全世界羨慕嫉妒恨的新新科技生活。